今は柿のシーズンで、和歌山県の紀北では柿に関するイベントも行われます。その中でも和歌山県かつらぎ町の山の中にある串柿の里に行くとスダレのように串柿がかけられている姿があります。

私は過去滝畑ダムバス停から2時間以上かけて串柿の里まで歩いたことがあります。今回はその序盤ということで、中間点である蔵王峠までの道のりを紹介しましょう。
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河内長野の滝畑といえば滝畑ダムとその周辺と岩湧山が観光スポットですが、岩湧山登山口から南に続く道は、光滝寺やキャンプ場を経て、和歌山県との境まで続いています。

岩湧山登山口のあたりは大阪府道ということもあり、片道1車線の立派な道が県境の蔵王峠まであると思いがちです。しかし情報によると、とてもコンディションが悪い道で、「腐道」もしくは「酷道」とまで言われ、車ではなく自転車やバイクが主に通行しているようです。
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(新関屋橋)
昨年、車で蔵王峠に行ったことがあるのですが、それは和歌山側から目指しました。理由は腐道、酷道というキーワードに怖気付いたからです。

車では無理なら歩いてみようとなり、晩秋11月下旬に、滝畑から蔵王峠まで歩いて腐道の実際を確認してみることにしました。

岩湧山登山口から光滝寺、キャンプ場を経て荒滝付近までは、以前訪問したことがあります。

ところで蔵王峠までの道のりは、石川本流が並行して流れており、峠のあたりは源流地点です。そのため途中に数多くの小さな橋を渡ります。これは出合橋です。

(光滝橋、過去に撮影したもの)
滝畑ダムバス停の前にある新侍橋、新関屋橋、出合橋、そして画像の光滝橋と続きます。光滝橋は橋げたがガードレールになっているので少しわかりにくいですね。

途中で自転車の車列が横を通過していきました。

荒滝のあたりを過ぎました。この辺りからいよいよ未踏歩のエリアとなります。蔵王峠を目指して歩きましょう。
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橋が見えてきました。この辺りから橋が増えてきます。

橋の名前は「中之茶屋橋」です。昔は蔵王峠に向かう途中の山道の途中に中之茶屋というのがあったのだと推測できます。

石川本流を横に見ながら上がっていきます。この辺りまでくると川はずいぶん小さくなっています。

途中に林道野谷線との分かれ道です。蔵王峠の横にある妙寺は、JR和歌山線の駅名でもあります。
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小さな滝が見えます。このあたりは山からの湧き水が多くあり、石川本流に流れています。

そして、その湧水の影響で、しばらく雨も降っていないのに、道路が濡れている場所があります。理由は湧水が直接路面に流れ込むからで、落ち葉が水にしみ込んでいるため、ジメリとした道路となっています。府道ならぬ腐道と言われるゆえんですね。
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引き続き、蔵王峠を目指して歩きます。ジメジメしていますが、水はけは良いようで水たまりはありません。

ここにも湧水が出ているのが見えます。

やがて道路が乾いている地点に出てきました。

そして次の橋が見えます。

茗荷迫(みょうがざこ)橋と読みます。茗荷(みょうが)は食べ物ですが、伝承では釈迦の弟子に周利槃特(しゅり はんどく)と言う人がいて自分の名前まで忘れていたそうです。そのため名札をつけていたが最後まで忘れていたそうです。その弟子の死後、墓に生えた見慣れぬ植物がミョウガでした。そして「名」を「荷う(になう)」という意味で「茗荷」という漢字をあてたとのこと。ただしこの場所でこの名前がついている理由はわかりません。

ちなみにこの辺りではスマホの電波は一切入りません。和歌山側は山でも電波が入るのとは対照的です。そんな点も酷道と呼ばれている理由かも知れません。また他の県境の峠と比べて蔵王峠がとても遠い存在に感じるのもそのせいでしょうか?

しばらく歩くとまた別の橋が見えてきました。

上之茶屋橋です。より峠に近い茶屋の様です。

(神戸高取山にある中の茶屋)
余談ですが、今でも山の途中に茶屋が残っていて早朝から営業しているところが神戸の高取山にあります。かつて蔵王峠への途中にもこのような茶屋があったのでしょう。
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上之茶屋橋からさらに上がっていきます。

少し道と川との間に高低差ができていて、道から滝が落ちているのが見えます。

引き続き登っていきます。道も余り状態は良くないようですが、歩くのには影響ありません。

ここは車がすれ違った時に退避する場所です。とはいえ今回滝畑から蔵王峠までの間で車は1台だけ出合いました。特に荒滝あたりから上については、自転車すらみませんでした。

さて、橋が見えますが、よく見るとふたつあります。

一つ目は石峰橋と書いてあります。

二つ目は、石でできた欄干がコケに覆われています。

峠口橋と書いてありました。ということは蔵王峠まであと一息です。

砂防ダムのようなものが見えます。

別の橋が見えました。この辺りは本当に橋が多いですね。

畠坂橋という名前です。この辺りの坂の名前でしょうか?

石川の流れが本当に小さくなりました。源流も近いようです。

滝を見ながらさらに上を目指します。

水源かん養保安林と書いてあります。調べると森林法に規定されているもので、山林の機能である水源の涵養(かんよう:水源の供給源)を伐採などしないように保安することで、下流の河川流量を調整する機能を持たせたようなことが書いてあります。つまり水源に近いということですね。
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次の橋が見えてきました。

堀越橋という名前です。
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次の橋はなんという名前でしょう。

地蔵橋です。地蔵菩薩が近くにあるのでしょうか?

ありました。蔵王峠近くの地蔵堂に鎮座する地蔵菩薩です。

地蔵堂を過ぎるともう蔵王峠まであとわずかです。

視界も開けてきました。

そして、右側に看板らしきものを発見しました。

こちらです。昨年も見た看板、ついに蔵王峠まで上がって来ました。

看板から見た風景です。昨年車で通った道です。右側は河内長野最南端付近にある葛城二十八宿第十三経塚を経由して堀越癪観音に行ける道です。そして左側には蔵王峠とその先にある蔵王権現があります。


蔵王峠に向かう最後の橋を渡ります。

その名も蔵王峠橋です。

蔵王峠橋から見える石川源流付近です。

もう雫のようになっていますね。

橋の先には蔵王峠の看板があります。厳密には和歌山県側ですが、河内長野との境にある峠です。

蔵王峠の看板から振り返るとこうなります。大阪府の標識が見えます。

そして蔵王峠の名前の由来でもある葛城蔵王権現社があります。

蔵王権現社への参道です。2、3分で上に上がれます。昨年、蔵王峠に行った時に蔵王権現社に参拝しました。入口は和歌山側ですが、地図を見る限り上の建物がある境内は河内長野側になっていました。

というわけで、滝畑ダムから蔵王峠まで歩いてみました。腐道、酷道ともいわれる道は歩く場合はそれほど急な坂もなく1時間30分程度で峠まで歩けました。
途中小さな橋が数多くあるので、風景に飽きることなく上がれると思います。ただ晴れていても濡れている場所があるため、冬場は路面の凍結が予想され、行くなら3月以降の方が安心です。車の場合は道が狭いので、少し大変かもしれません。電動自転車もしくは原付(バイク)などがいちばん行きやすいのかなという気がしました。

蔵王峠
住所:大阪府河内長野市滝畑
アクセス:滝畑ダムバス停から徒歩1時間30分
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この記事を書いた人
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大阪府河内長野市在住の地域ライター・文筆家。2021年に縁もゆかりもない河内長野に移住し「よそ者」の立場で地元の魅力・町が元気になるような唯一無二の文章執筆、情報を発信しています。
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