【河内長野市】新しい実証運行の公共交通！ミニバス「ぐる～と」はどんな感じなのか、中央コースと北コースに実際に乗ってみました

昨年の秋（2025年10月以降）に、河内長野市内の多くのバス路線が廃止になり、市内在住者の私も影響を受けたのですが、その問題をクリアするために、2026年10月20日から試験的にミニバスの運行が始まりました。

それが地域ネットワーク型新公共交通（ぐる〜と）の実証運行です。2027（令和9）年3月31日までの予定で行われるものです。地域住民限定や市民限定という縛りもなく、だれでも自由に公共交通機関として利用できます。

既存のバス停を中心に使うようですが、新しく設置したバス停や復活したバス停もあります。

例えば昨年のバス路線廃止で無くなった市民交流センター（キックス）前の道路反対側のバス停が再び設置されました。

実際に乗ってみました（中央）

ということで、「ぐる～と」に実際に乗ってみることにしました。業務スーパー河内長野店に買い物に行ったついでということで、最寄りのバス停は上原口です。

既存のバス停の下に「ぐる～と」に関する記載があります。ルートや時刻、運賃の支払い方法や利用にあたっての注意書きです。

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現金の他、河内長野市内1日乗り放題のモックルチケットが使えます。これはとてもありがたいですね。但しICカードは使えないので注意しましょう。

時間に少し遅れて「ぐる～と（中央）」と書かれたバスが来ました。

乗り込んでみましょう。ぐる～と中央は平日（月曜日〜金曜日）の週5日運行されています。

余談ですが「セントラル」と書いてあると、マレーシアのクアラルンプールを思い出しました。

中はこうなっています。前払いで運賃箱がありますが、つり銭はありません。また「デジタルチケット（モックルチケット）はこちらへ提示」とありますが、ちょっとわかりにくい気がしました。運転手さんに見せたらとりあえず問題ないようです。

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今回は前のほうに座りましたが、後ろはこうなっています。

ということでミニバスは河内長野市役所に向かって走り出しました。中央のバスは定員が22名です。

シートには注意事項があります。注意しないといけないのは、定員に達すると乗れないことです。中央は22人乗れるのでまだ良いのですが、北と南は定員が8名なので乗れるかどうか少し気がかりです。

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車内は一般的なバスと同じように、次のバス停名を告げるアナウンスが流れるだけでなく、降りたい停留所に行くとボタンを押して知らせる仕組みなので、あらかじめ運転手に行き先を知らせる必要はありません。これはわかりやすいですね。

図書館の前（市民交流センター）のバス停でひとり降りていかれました。多くは既存のバス停を使っているため、バス停で待っている人の行き先とは違う（河内長野駅に向かう人？）もいました。

こうしてバスは河内長野市役所に向かいました。

ということで市役所前に到着しました。車体の塗装のうち真ん中の黄色い△は、河内長野市をイメージしているのでしょうか？

市役所前モックルバスという市内の主力バスとは別に、ぐる～との北と中央が加わったことで、ターミナルとしても機能し始めました。モックルチケットを使えば1日中自由に乗り放題が出来るのはとてもありがたいです。

またどちらのバスも車内は新車とわかる香りがあり、デザインを凝らした塗装にもお金をかけているのがわかります。いっそのこと、実証と言わずにそのまま採用してほしいなと思いました。

「南花台行きますか？」と入れ違いに乗っていく人がいます。まだ始まって1カ月もたっていないのに活用されていますね。

実際に乗ってみました（北）

河内長野市役所からはぐる～と北に乗って、寺ケ池に行くことにしました。

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ぐる～と中央の後ろに控えているのがぐる～と北です。運行日は火曜日・木曜日・金曜日の週3日しかないので注意が必要です。そして美加の台と南花台を結ぶ「ぐる～と南」は月曜日と水曜日の運行です。

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ぐる～と北は、小山田の丘陵地帯にある住宅地を結ぶ路線です。バスは千代田駅発着なので、市役所に行くのには威力を発揮しそうです。

塗装のデザインは同じようですが、北の方は大きな三角とは別に小さな三角が見えます。

行き先も書いてあります。行く順序は右から左で最後は市役所に戻ってきます。

定員8名ですが、どうにか乗れました。

中央と比べると小型なので運賃箱だけあります。すぐにモックルチケットを運転手に見せたので問題なく乗車できました。

市役所から出発します。

小型のバスにも通常のバス同様の行き先を告げるアナウンスが流れ、降りるときのボタンもついています。

そして図書館前（キックス）を過ぎてからが、今回私が気にしていたところです。

昨年の秋以来、キックス、河内長野ガスの前から続く上り坂です。公共交通機関が復活しましたね。

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前回動画で撮影しましたが、2025年9月以来1年2カ月ぶりの体験でした。

この坂は下りはともかく、登りはちょっと面倒です。しかし、ぐる～となら河内長野ガスと赤峰交差点を結ぶ坂も楽々に上れます。

そのまま配水池方面、緑ケ丘（サニータウン）に向かいます。

途中、ぐる～とに乗ってくる人がいたのですが、サニータウンで降りました。

実際にこの部分はバス路線があるのですが、バスが来ない時間に先にぐる～とが来ればそういう利用もできるんだと、当たり前のことですがそんなことを考えました。

緑ケ丘・サニータウンに入りました。

そのまま小山田を巡回するバスと同じルートを走ります。

「おっと、すれ違い？」と一瞬思いましたが、よく見ると塗装が象の顔になっており違います。幼稚園のバスでした。

従来のバスならこの先寺ヶ池公園に向かい赤峰交差点から千代田駅に行きますが、ぐる～とはここからが違います。

新しいパターンです。緑ケ丘から荘園町に直接向かいます。

荘園町に入りました。既存のバスの方式、荘園町内やぐる～と南が走る南青葉台内で行われている「フリー乗降」は実施対象外なので注意しましょう。

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荘園町から次に向かうのは貴望ケ丘ということで、これも初めて通るルートです。

未知のルートを公共交通で行くのはワクワクしますね。

荘園町から貴望ケ丘までのルートはあまり行ったことがなく、大昔に一度歩いたところです。

寺ケ池公園の西側にある道のさらに一本西にある道は高台になっていて、そこには寺池台（住所は小山田町）の住宅街があります。

その住宅街の中に寺池台公園があって、その前が新しいぐる～と専用のバス停「寺池台公園前」です。

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坂を下ってくると公園が見えてきましたが、これは寺ケ池公園の一部です。

池が見えてきました。あのあたりには真冬を除いて亀がプカプカと浮いています。

ぐる～とは、貴望ケ丘に入ります。貴望ケ丘バス停から折り返すように進み、貴望ケ丘交差点から再び寺ケ池方面に向かいます。

ということで、寺ケ池公園の入口である市民グランド前で降りることにしました。ここも貴望ケ丘交差点から急な上り坂ですが、ぐる～とであればあっという間に登り切れます。

近くに市民プールがありますが、実証実験は3月で終わるので、4月以降も続けられたら、夏のプール利用でも活躍するかなと個人的に思いました。

ということで市民グランド前でバスを降りました。あとは寺ケ池の前まで歩くだけです。

上原口からぐる～とを乗り継ぎ寺ケ池の前に到着しました。今回は、お試しに中央と北に乗ってみました。

現金だと300円で、区間によってはバスより割高となり、つり銭が出なかったりICカードが使えないというデメリットはあります。

しかし、モックルチケットなら通常のバスと一緒に利用できるし、今なら500円なので今回のように2回使えば元は取れます。平日のお出かけには重宝すると感じました。

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この記事を書いた人

奥河内から情報発信
大阪府河内長野市在住の地域ライター・文筆家。2021年に縁もゆかりもない河内長野に移住し「よそ者」の立場で地元の魅力・町が元気になるような唯一無二の文章執筆、情報を発信しています。

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