【河内長野市】確かに線路の形が！三日市町第2踏切は、実は電車撮影スポットでもあり資源の有効活用例(2024年11月26日アーカイブ記事）

河内長野のおでかけ・散歩記事
2025.11.15

※アーカイブ記事なので情報は掲載当時のものです

今年も南海電車まつり2024が、11月2日土曜日に開催されましたね。ところで、河内長野に関する鉄道関係のエピソードを紹介しましょう。それは三日市町駅と美加の台駅の間にある三日市町第2踏切です。

「PR」

この踏切は、よく撮り鉄の人たちがカメラをセッティングして、電車を待ち構えている場面に遭遇します。

（三日市町駅方面の場合）

特に美加の台駅方面から一直線なので、フォトジェニックな写真が撮れるのですね。



「PR」

「PR」

これは昨年の南海電車まつりの線路を展示しているコーナーですが、古い線路をいろいろなところで再利用しているという内容です。

「PR」

例えば、南海千代田駅のホームの柱に線路を使っているということについて、以前紹介したことがあります。



「PR」

「PR」

その他にも線路を流用しているところがあります。河内長野では三日市町2号踏切の踏切防護柵もレールを使用しているとのこと。

さらに、踏切の横にある線路と道路との境界柵にもレールを使っているとのこと。

「PR」

というわけで先月、現場に行って確かめてきました。三日市第二踏切の位置は、南海美加の台駅の近くです。

こちらが三日市二号踏切です。

「PR」

そして、踏切の左側にある防護柵も写真で見た通りでした。



「PR」

「PR」

実際にどう利用しているか見ていきましょう。

「PR」

例えばこちらの黄色く塗られている部分が元線路のようです。



「PR」

「PR」

上から見て断面図を確認するとわかりやすいです。

「PR」

こちらは、境界柵のほうです。

境界柵も上から断面図を見ると、確かにレールだとわかりますね。



「PR」

「PR」

こちらは現在使われているレールですが、かつてはこのように敷設されていたレールが古くなった時に再利用されるんですね。レールで使用する鉄はとても丈夫なので再利用が可能とのこと。

「PR」

踏切を渡って反対側に来ました。



「PR」

「PR」

反対側も同様にレールだった部分を使っているようです。

ちょうど踏切が鳴り出し、遮断されました。

「PR」

電車が入ってきました。



「PR」

「PR」

南海電車まつりの写真展示物での説明では、レールを再利用していることにより、たとえ車が衝突しても踏切を守れるほど丈夫とのこと。細い道ですがここは車が通過する可能性がありますので、万一の事態に備えているというわけですね。限られた資源を有効活用するとても良い例だと思いました。

三日市二号踏切
住所：大阪府河内長野市石仏
アクセス：南海美加の台駅から徒歩10分程度



「PR」

「PR」

この記事を書いた人

奥河内から情報発信
大阪府河内長野市在住の地域ライター・文筆家。2021年に縁もゆかりもない河内長野に移住し「よそ者」の立場で地元の魅力・町が元気になるような情報を発信しています。

「PR」

コメント

タイトルとURLをコピーしました